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近日，廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項目5#-支1#井盾構(gòu)區(qū)間（琶洲—科韻路）順利完成下穿越珠江段。本次盾構(gòu)機穿越的珠江段長584.8m，隧道距珠江河床8.8m至15.6m，施工安全風(fēng)險為Ⅰ級，對盾構(gòu)機和操作人員都是巨大的考驗。本次成功穿越克服了兩大施工難點：一是在珠江底復(fù)雜淺埋地層掘進，需要穿越微風(fēng)化粗砂巖、中風(fēng)化粗砂巖、強風(fēng)化粗砂巖等地層，技術(shù)難度高；二是江面無法進行沉降監(jiān)測，施工風(fēng)險高。

在技術(shù)層面，施工方在技術(shù)手段上采取加強洞內(nèi)監(jiān)測，對隧道管片拱頂沉降和水平位移進行監(jiān)測，并準確記錄出土方量，間接判斷河床沉降情況。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)控盾構(gòu)機掘進參數(shù)，同時做好同步注漿、二次注漿，確保施工安全。

                                                           （廣州中心城區(qū)地下綜合管廊琶洲-金融城段）

在安全管控方面。市安監(jiān)站協(xié)同施工方從技術(shù)方案策劃、預(yù)判高風(fēng)險點、控制掘進參數(shù)、領(lǐng)導(dǎo)帶班值守、抓實應(yīng)急演練、改造升級裝備等多個核心環(huán)節(jié)入手，狠抓安全施工管理，嚴控質(zhì)量。同時，督促施工方對作業(yè)人員進行專項教育培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練。施工期間，安排專人在珠江護岸邊24小時值守，并安排技術(shù)人員定期操控無人機巡視江面。

整個施工過程歷時85天，廣州地下綜合管廊建設(shè)繼順利穿越梓元崗老舊社區(qū)后，再次攻克管廊施工重點難點。

【來源：廣州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局】