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廣東中山管廊項目未來大道全線貫通

工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 肖哲 方俊賢 鄒澤鋒

近日,隨著6號橋最后一榀預(yù)制箱梁架設(shè)完成,標志著由中交二航局承建的廣東省中山市翠亨新區(qū)翠海道地下綜合管廊及同步建設(shè)工程PPP項目未來大道全線貫通。

項目位于廣東省中山市翠亨新區(qū)起步區(qū),主要建設(shè)內(nèi)容包括綜合管廊工程、道路及附屬工程和隧道工程三個部分,涉及軟基處理、道路、橋梁、道路排水、交通設(shè)施、照明和綠化等工程。其中,未來大道全長約9.2公里,起于翠濤路,終于南浦路,包括2座隧道、3座橋梁,采用雙向8車道標準建設(shè),設(shè)計時速60公里。

該道路處于沿海軟弱地層,淤泥質(zhì)土分布較厚、全線開挖深度大,同時因管廊工程涉及多處避讓及下穿等難點,施工組織難度大。項目團隊采用錘擊貫入法和靜壓法施工把預(yù)應(yīng)力高強度管樁(PHC)如定海神針般立于淤泥層,強化道路軟基;采用放坡開挖+鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土米字型橫撐的基坑支護結(jié)構(gòu),安全完成下穿隧道施工;橋梁采用筑島圍堰施工,用雙層鋼板樁作為承臺支護結(jié)構(gòu)克服基坑開挖深度達8米難題,鉆孔灌注樁深入河床34米,穩(wěn)穩(wěn)支撐橋梁結(jié)構(gòu)。

未來大道建成后,將改善中山市翠亨新區(qū)的交通條件,完善翠亨新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)布局,方便廣大市民出行。同時,作為連接深中通道中山段起點的對接主干道,項目的建設(shè)將促進中山加速對接深圳。

來源:工人日報客戶端


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